Praha: „nádražní“ developerské plány vyvolávají odpor

Většina lidí si přeje, aby na území mezi Masarykovým nádražím a Florencí v Praze byly ochráněny historické budovy, zůstala zachována železniční doprava a vznikl městský park. Vyplývá to z průzkumu společnosti Arnika a Ústavu pro ekopolitiku, v němž odpovídalo téměř 600 lidí. Přestavbu nádraží a případnou zástavbu by umožnila plánovaná změna územního plánu. Záměr ale vyvolává nesouhlas. Obě organizace tvrdí, že developer, který má na pozemky předkupní právo, veřejnosti ani představitelům magistrátu a dotčených městských částí doposud nepředstavil studii plánované zástavby. Nesouhlas veřejnosti vyvolává nejenom plánovaná přestavba Masarykova nádraží, ale i možné změny smíchovského nádraží nebo nákladového nádraží Žižkov. Proti se v některých případech staví i památkáři. Některé středočeské obce se v případě Masarykova nádraží obávají třeba toho, že by nádraží mohlo být zrušeno a spojení středních Čech s hlavním městem by se zkomplikovalo.