Developerům trvá získat vybranou parcelu v průměru 11 měsíců – jak vyplývá to z průzkumu společnosti CEEC Research mezi 35 developery. Téměř polovina z nich uvedla, že má s pořizováním parcel pro výstavbu potíže. Nejatraktivnější jsou podle nich parcely v blízkosti metra, nádraží nebo jiné dopravní cesty ve městě.
Více než třetina oslovených firem se účastní veřejných soutěží o pozemky, stavby nebo jiné objekty. Za největší problém při těchto soutěžích developerské společnosti uváděly průběh řízení. Dále negativně vnímají administrativní zátěž při účasti na řízení. Naopak za pozitivní při těchto soutěžích považují atraktivitu lokalit pozemků a jejich cenu.
Ředitelé developerských společností dále uvedli, že výstavba na brownfieldech se kvůli jejich nutné revitalizaci prodraží v průměru o 17 %. Na těchto pozemcích po bývalých továrních halách nebo skladech postavili v průměru 29 % svých projektů. Téměř tři čtvrtiny dotázaných jsou názoru, že stát nedostatečně podporuje obnovu těchto parcel, které se mnohdy nacházejí v atraktivních lokalitách měst.
„Tento rok dokončíme nový bytový areál, který vyrůstá v pražských Nuslích. Stojí na místě, kde byla až do konce 90. let mlékárna. Projekt jsme získali od soukromého subjektu. Žádnou státní či jinou podporu proměna tohoto brownfieldu nemá,“ uvedl předseda představenstva Trigemy Marcel Soural.
Podle dotázaných developerů je největší komplikací ve výstavbě na brownfieldech čas nutný pro změnu územích plánů. Nevýhodou brownfieldů proti jiným pozemkům je podle nich také riziko navýšení investičních nákladů nebo nedostatečné zmapování starých ekologických zátěží.
ČTK
